Короче в сервисе появился 3М, с мертвым движком, как обычно,порвался фильтр, тонер, щетки, КЗ, ну и все с последующим... Погоревали, есть еще 2 таких же, включили мозг, и начали думать а что делать, с оставшимся корпусом и новым фильтром, Type 1, долго думали... И поняли, а чем он отличается от обыч...