Форум по ремонту оргтехники создан для начинающих и опытных сервис-инженеров. Делитесь своим опытом и получайте грамотные ответы квалифицированных специалистов.
Модератор: kvg
Greka » Пт июл 31, 2020 11:17 am
Фонил, оказалось давился отработкой. Разобрал, под барабаном в мусорнике "клин"- загнуто лезвие очистки ролика и срезана его шестерня. Запчастей для DK-3170 нет. Поровнял лезвие, вклеил шестерне шпонку, собрал работает. Но вот есть сомнения , ведь загнет это лезвие наверное снова? Оно там просто приклеено на двусторонем скотче, можно оторвать и выкинуть. Стоит так сделать?
a65rivn » Пт июл 31, 2020 11:53 am
До Вас случаем туда кто-то не лазил? А то обычно у нас клин происходит из-за попавшей бумаги тонкой в мусорник и как следствие--шестерня срезана. Может кто-то разбирал и вытащил бумажку(иль что-то еще), а вот то, что шестерню срезало и не заметил? А запчасти подходят от любого похожего драма, не обязательно от DK-3170.
Greka » Пт июл 31, 2020 1:33 pm
До меня в каком то сервисе был. В бункере под ракелем два ролика отводят тонер к шнеку , между ними ними лезвие, похожее на дозлезвие д104 от самсов, оно чистит больший ролик который сразу под ракелем . Чистит против шерсти. На фото видно как оно загнуто.
dviz » Пт июл 31, 2020 1:57 pm
Когда только пошли старые модели - 2100-4300, и тонера нормального ещё не было, этот бункер забивался, шнек клинило, ось ломало, эта пластина загибалась - выкидывал её - проблем из-за этого не возникало. Но несколько лет уж не было таких случаев - обычно тонер виноват.
Вернуться в Картриджи, их заправка и дефекты.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 26
