Добавлено: Ср дек 10, 2014 9:02 pm
В связи с ажиотажем(модераторы уже "пилят" меня 
), решил вот на скорую руку, выложить темку про картриджи ТК-1120 и ТК-1110(те, что с зеленым чипом), их еще называют "бабалайками". За фото не пилите, фоткал на мобилу, но я думаю, что и так разберетесь :), не маленькие дети.Вобщем, не я первый, к кому приносять картриджи ТК-1120 и ТК-1110(с зеленым чипом) на заправку, и вот после заправки, эти "товарищи" наичнают издавать треск, а дальше клин механики картриджа. Лично у меня, это уже похоже на "эпидемию" какую то, уж слишком много их приходит с заклинившей шестерней.
Начнем "лечение" картриджа от клина механики. Вот картридж, который мне принесли, вместе с МФУ, у которого заклинила шестерня.
Поднимаем "носик" с шестерней к верху и постукивам по нему, что бы тонер упал вниз и немешал нам.
Прокруичваем шестерню так, что бы "квадратик", что внутри шестерни смотрел на верх и был по середине(хреново конечно видно, но видно)
Далее открываем окошко и суем туды пинцет, тем самым захватив ось внутри картриджа(по краям оси находяться защелки)
Зажав пинцет и защелки, поднимаем ось вверх
Далее берем маленькую плоскую отвертку и демонтируем заклиневшую шестерню
Вот она, виновница то нашей "болячки"
Теперь выщищаем область у картриджа где была шестерня и саму шестерню от тонера и ставим ее обратно. Хочу обратить внимание, при установке надо что бы "квадратик", что внутри шестерни, смотрел на окошко, что у картриджа, строго по середине: смотрите картинку - 3(у картриджа и у шестерние есть пазы, неправильно не вставите )
Вот и все наш картридж отремонтирован и шестерня теперь крутится свободно. Теперь, если вам принесли заклиневший картридж, вместе с принетром, то рекомендую проверить блок-проявки, так как заклиневший картридж легко мог повредить механику блока-проявки.
Проверить его можно осмотром, прокрутив шестерни. Если все зубья шестеренок на месте, проверяем "червяка".
Для этого зажимаем его пальцем и пытаемся проерутить механику по часовой стрелке
Если при этом есть усилие и вся механика крутиться одновременно, то все впорядке, если при прокрутке "червяк" не двигаеться сместа, а механика крутиться легко, то меняем "червяка"
Вынуть "червяка" очень просто, надо подцепить его отверткой. Иногда правда с обломком "червяка" приходиться по возиться, что бы его достать.
Вот и все :) Кстати, все права на статью принадлежат мне(стронций), Администратору сайта(KVG), и модератору(Mihal). При копировании статьи делать ссылку на сайт.
