T.E.S.T.C.O.P.Y.

Ну да. Я просто имел виду, может есть какая-нибудь проверенная фирма на примете, где можно в деревню заказать пару движков.
И чтоб недорого и всё такое :)

Лично я втулки бронзовые ставлю на каретку, за место штатных. Помогает всегда

Вот еще статья на тему торможения (замедления скорости печати) Epson - http://www.bestink.ru/newsdesk_info.php ... esk_id=157

варвары....корпус так раздолбанить.....

Тут такое дело. Пришел Т50 с диагнозом: печатает несколько листов, а потом начинает печатать очень медленно, задерживая каретку в крайних положениях на короткое время.
Снял форматтер - отмыл безотмывочный флюс с ног сдвоенных транзисторов. (Их кто-то менял). Судя по всему, для полевых транзисторов это критично. Имея подтяжку на управляющем выводе к земле и к VCC они открываются и закрываются недопустимо медленно, соответственно при увеличенной длительности переходных процессов увеличивается тепловыделение, отсюда перегрев. После отмывки платы эффект пропал. Отмывайте флюс.

Интересное мнение некого Sergeja- отсюда напрашивается вопрос кто нибудь еще так делал>?

Ты про мой комент? На включённом принтере достаточно потыкать тестером в остатки флюса вокруг ног, чтобы увидеть разность потенциалов до 1 вольта относительно земли или VCC. Если есть, значит надо отмывать и дело точно во флюсе, иначе - проблема в другом.

А почему сначала нормально все работало, а потом дефект появился? Флюс протух?

А вообще, из за этих замедлений я заказал в ЗипЗипе несколько движков каретки для т50. Но пока не ставил.

Я же описал частный случай и описал как его диагностировал. Вообще у полевиков, насколько я знаю, нет встроенной тепловой защиты и если они перегреваются, то честно, до тех пор пока волшебный дым не выйдет. Может в эпсоне за этим какой-нибудь наплатный термодатчик следит и корректирует программу на снижение производительности.

Читал где то что на P50 таких проблем нет, ищите донора и переставляйте движок.