T.E.S.T.C.O.P.Y.

Один мой начальник, с позапрошлого места роботы, примерно так же говорил чемь лет назад. Продавали недорогой совмес, продают, и будут продавать. Заправляли катриги, заправляют, и будут заправлять.

"Один мой начальник, с позапрошлого места роботы, примерно так же говорил"

Так ты его что? Того?
Когтём по горлу?

А как мне грить, если я много де роботал, и всегда был наемником, и всегда были начальники. Один из них, он владел сервисным центром, так грил.

На машинке выгода чаще не по деньгам в основном, а по удобству и времени.

Такси - только когда нужно привезти аппарат, который не может привезти сам клиент (бывает редко, 1-2 раза в месяц или реже). Все остальные перемещения - метро + электричка + автобус. Все инструменты и материалы, нужные мне на выезде, умещаются в сумке или рюкзаке (благо их несколько на выбор). По сравнению с автотранспортом - выигрыш в НЕСКОЛЬКО раз во времени (главное) и в стоимости.

Популярность каршеринга в той же Москве за год выросла в три раза, это, конечно не такси, но все равно, тенденция отказа от личного автотранспорта налицо.

Каршеринг это карачоу, но при том развитии транспортной сети, которую обеспечивает мосгортранс, лично у меня не возникает и мысли взять такую тачилу прокатиться. Везде и всюду езжу на общественном, на личном, только по редким случаям. Как было написано выше, тонеры у меня так же с собой в пакете, расходники и инструмент в рюкзаке.

На твой вопрос мы ответили ??
А теперь и ты нам ответь, на чем же тебе выгодно ездить ?? Или тему создал, и бросил?

На ТАЧКЕ с боку что бы ещё тёлочка была и сосала чупачупс

Чего-чего? На тачке, запряженной телкой?))