T.E.S.T.C.O.P.Y.

Было: соленоид щёлкает, пикап не крутится.
Разобрал. Пикап очень трудно крутится. Смазал втулки. Поставил пружину на шестерне помощнее. Собрал.
Та же история - соленоид щёлкает, пикап один раз крутнулся и опять висит.
Разобрал. Перекрутил, пересмотрел - в принципе должно работать. Но пикап крутится жёстко. Поставил пружину ещё мощнее. Кручу руками - всё обязано срабатывать. Собрал. Соленоид не может сработать - пружина натянута лишнего...

Почему он так трудно крутится? Если стандартных неисправностей нет, то я завтра его весь раскидаю до снятия пикапа. Но может кто уже сталкивался?

сними площадку отделения ролика захвата, и включи опарат, все будет отлично крутиться и захватывать бумагу. сделай вывод - площадка отделения как то сильно прижимается к ролику захвата, либо усилие прижима велико, либо усилие вращения мало, что есть конструктивная недоработка. вариантов два - усилить, ну или ослабить. второй вопрос что??
усилить не получиться (не менять же двигатель), значит надо ослабить.
а что ослабить ?? и главное - как )))

Еще один из вариантов погнут сам вал подачи, посмотри, порой даже 3-4Мм хватает, часто возникает из-за того что вытащили бумагу назад или
Пытались приподнять ось подачи, чтобы вытащить бумагу. Потому и вал не срабатывает.

С "тугой" тормозной площадкой попадались несколько раз. Пару таких по гарантии отправляли.
Интересно: по гарантии они усиливают или ослабляют? ))

Мне тоже пару раз монохромные, и пару раз цветные. Конечно же усиливать прижим тормозной не надо, надо наоборот ослаблять. Вариантов два, укоротка длины пружины, либо ее замена на более слабую, раз заменить двигатель на более мощный нет возможности. Но дабы не делать за других их работу, пишу подсказку.

Спасибо за советы! Оказалось что снять сепаратор просто - он на трёх защёлках, ось пикапа действительно погнутая, ну а пружину поставил сильнее оригинальной - и всё заработало.