T.E.S.T.C.O.P.Y.

Попал сей аппарат после того, как клиенты самостоятельно заменили барабан. Выяснилось, что на валу отсутствует стопорное кольцо с правой стороны. Кольцо поставил, погонял, всё нормально, отправил клиенту. Вернулся - при первом включении та же проблема. Поменял барабан - частота появления сообщения "нет барабана" уменьшилась, возникает, в основном, после длительного простоя с выдернутым шнуром питания. И сетка коротрона с правой стороны покрывается тонером буквально за 50 копий. Как считаете, имеет смысл полностью драм-юнит менять или проблема может быть в другом?

Возможно отсутствие/неправильная установка бушинга вала переноса. Смотреть фотобарабан.

а по какой причине они его меняли? Вдруг по этой же

Бушинги на месте, насчёт установки - я его перебирал несколько раз, как понял, неправильно его установить весьма сложно, попробую ещё раз разобрать вдумчиво.
Меняли барабан по причине износа - у аппарата 60к с лишним пробег, родной хорошо побегал при заявленных 50-ти.
Кстати, крышку откроешь-закроешь - всё нормально, видит.

Вчера разобрал, почистил - так же. Сегодня привезли другой драм - та же реакция у аппарата. Неисправность ещё бы проявлялась хотя бы раз в час, а то сутки иногда стоит - всё нормально, иногда после суток вылетает. Ума не приложу, куда в этой нечисти лезть.

ну а как там вообще происходит определение барабана? По контоктам на сам барабан-коротрон (ну или ролик заряда, чего там в нём) или микрик стоит может какой?