T.E.S.T.C.O.P.Y.

Принесли времонт сие чудо техники. "Замятие бумаги", разобрал посмотрел бумаги - нет, датчик в норме пружина на месте. Снял плату управления, нашел сгоревший f1 (но на сколько помню при сгоревшем f1 ошибка "нет картриджей") может кто подскажет номинал в этой модели f1 и на что стоит еще обратить внимание?

Разбери каретку и посмотри шлейф, идущий в печатающую головку (не обгорелый ли он).

Приносили похожую модель с такой же ошибкой. Не знаю - "косяк" русификации или что, но при разборе точно также обнаружил сгоревший F1 на плате.
Не знаю, как клиенты заправляли картриджи, но похоже умудрились залить чернилами колодку в головке, куда вставляется шлейф.
В итоге, обгорелый шлейф и колодка.

Так что, прежде чем впаивать F1, проверь головку.

я обычно гвоздь впаиваю....)))

ок гляну, а номинал у f1 какой?
Гвозди в топку)
перепроверил шлейф- горелый, колодка залита (на принтере стоит СНПЧ).
AV-43 как лечили в вашем случае?

на этой серии при сгоревшем преде он в фатал выпадает,(ругается на неисправность платы,предохранителя), по ремонту башка под замену 100%, шлейф тоже лучше заменить, если подгорел, если принтер включается нормально то транзисторы целые скорей всего,замена предохранителя,номинал не подскажу можно взять с похожей платы серии хр

Никак не "лечил", отдал клиенту. Как уже выше писали - ремонт не целесообразен. Голова, шлейф под замену 100% - а это стоимость нового принтера уже практически.

апарат отдал, ремонт не целесообразен. Всем спасибо. Тему можно закрывать.