


может и не в нем.
датчик этот над лентой стоит, меряет положение черной риски и остальные цвета под нее калибрует.
в сервисном посмотри пороговое значение отклонения, по дефолту оно сильно мало,ставь максимальное и будет щастье.
посмотри как transfer bell идет, нет ли перекоса, протри стеколки лазера и проверь риски установки блока лазера, не смещен ли. посмотри реальное значение отклонения (калибровки).
короче паскудная ошибка.......