Epson 1410 не прокачивает

[svzhuk]

добрый вечер
есть 1410, пришел с тем что пропал черный цвет. делаю прокачки - в баночку с отработкой идёт 0 чернил
снял снпч, шприцом по трубкам протягивается идеально все цвета. печатают тоже все идеально (кроме черного)
поставил новую парковку ( 1555374 | 1454345 Узел подачи чернил в сборе ) , делаю 5 прокачек. ничего не изменилось. отодвигаю каретку, а капа девственно чистая
такая как достал с коробки(
почему чернила не качает вообще не понимаю.

дайте совет пожалуйста

[shif001]

есть такая штука, называется помпа, водняной насос по другому, пожалуй будет не лишним проверить его работу

[marinad]

я бы предположил, что либо капа нормально не прижимается к головке, либо помпа не качает.
можно налить промывки в капу и убедиться, что помпа ее откачивает, если все нормально, значит капа не прилегает и подсасывается воздух мимо головки

[svzhuk]

помпа качает, справа есть отверстие и стрелочка. налил с шприца воды на парковку, кручу в обратную сторону и видно как про трубкам прокачивает. включил принтер, он при "инициализации" всю воду какая осталась слил и опять воздух...

как проверить прижимается ли головка...

[marinad]

ну, может быть, просто тупо взять и посмотреть, что мешает нормальному прилеганию капы к рабочей поверхности печатающей головки?

[Soket]

У данного аппарата в помпе есть клапан при нажатии на который помпа будет качать воздух.
На фото обведён жирной красной линией:


Некоторые люди у которых установлено СНПЧ блокируют его.
Также может быть такой дефект:
Внутри помпы есть металлический валик который работает по принципу дозатора в капельнице. Т.е. при вращении оси помпы в одну сторону нажимает на шланг и проталкивает чернила, а в обратном нет. Так вот пластмассовые направляющие по которым бегает валик стираются он встаёт криво и прижим получается недостаточным. При этом если проверять как написали вы:

налил с шприца воды на парковку, кручу в обратную сторону и видно как про трубкам прокачивает.

жидкость уходить будет, но не будет создаваться достаточного разряжения для прокачивания системы.

Самое хреновое то что валик находиться в сердце помпы и чтобы его увидеть разобрать её придется всю. Сам первый раз рискнул (пока не выработал способ проверки), раскрутил и убедился.

Я проверяю работоспособность помпы следующим способом:
Надеваю на штуцера головки расширительные бачки от капельниц, с отрезанным верхом, наливаю в них подкрашенной чистящей жидкости, устанавливаю чипы от СНПЧ и включаю усиленную прочистку. Т.к. я знаю с какой скоростью должны уходить чернила в рабочей помпе (очень быстро, приходиться доливать), то можно легко определить если этого не происходит.

Соответственно этим способом не выяснишь точно в помпе дело, клапане, или в прижиме, а только работоспособность системы в целом.

P.S. Был еще частный случай когда клиент сломал крепление капы и она не плотно прижималась к головке.

[svzhuk]

огромное спасибо что дали такой расширеный ответ!!!

я разбирал старую парковку, понимаю про какой ролик вы говорите. оси не изношены(
НО я поменял весь узел в сборе. т.е. оси ролика новые( и клапан нажимает , тоже проверил

что только что сделал: снял крышку. и прокрутил шестерню (APG Assy) в самый низ. та что опускает каретку вниз. начал крутить помпу и чернила аж полетели
выходит дело в прижиме(

p.s. попробовал полушестернями с красными метками (слева и справа) опустить направляющую каретки в самый низ, не помогло(( поставил назад

пробег 150к

[Soket]

Не за что.
Тогда чисто в порядке бреда нет грязи на зеркале (низ печатающей головки) или повреждений вдруг вмятина или мусор нарушают герметизацию? И да надеюсь голова не забита?