Модератор: vetal



kvg писал(а):Бушинги. Ну а что, сложно, если аппарат на обслуживании, то пробежал раз в месяц, капнул по паре капель на них и аппарату легче, не так механизм (шестерни привода, сам редуктор) изнашивается. Попробуй на снятой печке вручную покрутить тефлон, затем капни масла под бушинги и снова покрути, будешь удивлен - раза в два легче крутить становится.


Дык а тефлон-то у киосер рвёт как раз из за высокого трения же. Понятное дело, что там и конструктивный недостаток, но непосредственная причина, на мой взгляд, - большое трение. Термоплёнки, кроме скоростных аппаратов, тож таким смазываю, проблем не вижу особых - даже когда такая смазка высыхает, лучше себя ведёт, чем когда более густая со временем превращается в липкую субстанцию вперемешку с грязью и пылью )



Goldwater писал(а):При чем тут высокое трение? Пока они не экономили на материале - ничего не рвало и после 2-2.5 "кругов", а сейчас - беспредел начинается с 25-30 тыщ пробега. Мажь - не мажь, рвать все равно будет.



dviz писал(а):Дык а тефлон-то у киосер рвёт как раз из за высокого трения же.



СТРОНЦИЙ писал(а):другие еще впереди.
Вернуться в Принтеры, МФУ, факсы, копиры формата A4
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 34