#{title}

**omegaTM** » Сб фев 09, 2019 1:25 pm

нет не она тe что тебе нужны они черные)) (и где ты ее нашел ты хоть в гугле ее пробивал?) ну и еще подсказка про парт каталог: гугл-первая же ссылка-качаешь-открываешь-Fig.250-key NO.5 и 6. Успехов.

**nekiж** » Сб фев 09, 2019 6:02 pm

Goldwater - ну и чё плохого в тротирке лазера ?....а ты прям желчью плюёшь....да....написал, не дочитав и не досмотрев....пусть бы ещё и лазер почистил...плохого точно б не было...

**Sveterkom** » Сб фев 09, 2019 9:25 pm

omega8 писал(а):нет не она тe что тебе нужны они черные)) (и где ты ее нашел ты хоть в гугле ее пробивал?) ну и еще подсказка про парт каталог: гугл-первая же ссылка-качаешь-открываешь-Fig.250-key NO.5 и 6. Успехов.

Спасибо за подсказку! Вот что нашел. Речь идёт о двух деталях под номерами 5 и 6 на схеме?
FU6-0766-000 GEAR, 13T
FU6-0767-000 GEAR, 9T

Кстати, посмотрел по наименованиям, сдвоенными шестернями являются детали 7 и 9.

**Goldwater** » Сб фев 09, 2019 10:23 pm

nekiж писал(а):Goldwater - ну и чё плохого в тротирке лазера ?....а ты прям желчью плюёшь....да....написал, не дочитав и не досмотрев....пусть бы ещё и лазер почистил...плохого точно б не было...

Вот вы чего по улице просто так ходите? Носите с собой метлу и подметайте там, где идете)))

**aresson** » Вс фев 10, 2019 6:01 pm

Sveterkom писал(а):
Кстати, посмотрел по наименованиям, сдвоенными шестернями являются детали 7 и 9.

по хорошему бы сначала по факту посмотреть, чего сломалось, а уж потом в партс каталоге номера искать, а то как-то интересно получается, вы щас закажите эти шестерни, а дело окажется не в них

**Goldwater** » Вс фев 10, 2019 6:13 pm

Ясен пень, именно так и будет, причем раза 2-3 подряд))

**aresson** » Вс фев 10, 2019 8:13 pm

а ну да, о чём это я:)

**omegaTM** » Пн фев 11, 2019 8:44 am

Sveterkom писал(а):
omega8 писал(а):нет не она тe что тебе нужны они черные)) (и где ты ее нашел ты хоть в гугле ее пробивал?) ну и еще подсказка про парт каталог: гугл-первая же ссылка-качаешь-открываешь-Fig.250-key NO.5 и 6. Успехов.

Спасибо за подсказку! Вот что нашел. Речь идёт о двух деталях под номерами 5 и 6 на схеме?
FU6-0766-000 GEAR, 13T
FU6-0767-000 GEAR, 9T

Кстати, посмотрел по наименованиям, сдвоенными шестернями являются детали 7 и 9.

вам направление дали - вот и пробуйте, и не забудьте потом отписаться о результах

**Sveterkom** » Сб фев 16, 2019 8:05 am

Снял редуктор и достал те шестерни. Выработка конечно есть, но достаточно ли ее для проскальзывания не знаю.

Что интересно, так это то что зацепы сделаны в форме треугольников, что само по себе предрасполагает к проскальзыванию. Хотя конечно может быть так сделано с целью предохранения от поломок в случаях заклинивания где-либо. Т.е. шестерни не рассчитаны на проскальзывание при штатной работе аппарата, но в случае, когда что-то ломается и клинит, такая форма зацепов срабатывает как предохранитель. Так ли это?

Вот фото:

**omegaTM** » Сб фев 16, 2019 8:30 am

omega8 писал(а):меняй шестерню рядом с приводом дама ( сделана из двух половин типа муфты - в одну сторону крутятся а в другую нет) так вот там есть зацепы которые и стираются, поэтому плохое сцепление.

Ув. ТС вы вообще запоминаете то что вам советуют? на них смотреть не надо - их нужно менять.

**kokubenko** » Сб фев 16, 2019 9:41 am

тему можно смело переименовать в "как найти сервис-мануал и научиться его читать" :-)

P.S. а скоро начнутся темы "как правильно открутить 2 болта на крышке картриджа 12А" и "в какую сторону смазывать ракель на 85A" :hi_hi_hi:

**Sveterkom** » Сб фев 16, 2019 11:18 am

omega8 писал(а):
omega8 писал(а):меняй шестерню рядом с приводом дама ( сделана из двух половин типа муфты - в одну сторону крутятся а в другую нет) так вот там есть зацепы которые и стираются, поэтому плохое сцепление.

Ув. ТС вы вообще запоминаете то что вам советуют? на них смотреть не надо - их нужно менять.

Я это читал. Дайте изучить конструкцию аппарата, понять принципы работы и т.д., а не сразу не глядя тупо менять запчасти :-):

Вот объясните, зачем эти зацепы делать такой формы с наклоном с обеих сторон, если как вы говорите, шестерня должна крутится только в одну сторону. Везде такие шестерни имеют форму зубьев /// а не как здесь /\

**omegaTM** » Сб фев 16, 2019 11:23 am

а вы заметили что углы наклона разные - вот вам и ответ

**Sveterkom** » Вс фев 17, 2019 7:41 pm

Углы наклона я сразу заметил, что разные. Но тем не менее нет острых углов, которые ни при каких обстоятельствах не дадут проскочить шестерням. Т.е. скорее всего это сделано, как я и предположил, с целью предохранения и при превышении нагрузки (где-то что-то заклинило) они проскакивают и в итоге шестерни остаются целыми как и мотор.

Вс фев 17, 2019 10:37 pm

ТС - ты просто феномен сервисно-инженерной службы.
Найми уже себе опытного мастера.

Canon ir 2318 белая полоса из-за разрыва изображения

Кто сейчас на форуме

#{title}